Підтримаємо транспортників міста!
Пишіть: bydlovoz@i.ua головна форум опитування русский альтернативний сервер http://bydlovoz.narod.ru
З історії "бидловозів" та львівського транспорту
25.10.2006 Львів робить ставку на Лази
На початку 21 століття Львів постав перед необхідністю заміни міського електротранспорту — трамвайний парк у місті зношений на 100%, а тролейбусний — на 67%.24.10.2006 Всі автобусні заводи Львівщини
АН "Прес-Тайм" продовжує робити своєрідні "паспорти" основних галузей економіки Львівщини. Минулого тижня читачі мали змогу ознайомитись з банківською системою Львівської області, сьогодні ми розглянемо автобусобудування регіону.09.10.2006 МАРШРУТКА ЯК СИМВОЛ
В кінці восьмидесятих, коли стало очевидно, що система комунального транспорту не встигає за темпами життя, на вулицях українських міст стали масово з'являтись вони.Ні-ні, не лякайтесь, маємо на увазі не всеїдних монстрів, і не потвор-мутантів. Хоча, те, про що йтиметься в цьому есеї, також не відрізняється ані особливою вибагливістю, ані довершеною естетикою. Йдеться про знайомий і рідний кожному мешканцеві хоч якось великого міста України вид транспорту, котрий стрімко, до слова, увімчався в усталений десятиліттями автобусно-тролейбусний (і подекуди ще трамвайно-метрополітеновий) уклад наших вулиць: про маршрутки.
05.10.2006 і ще трохи про маршрутки
Ейфорію появи маршрток пережили практично всі країни світу. З'являлися вони з різних причин і існували від 2 до 10 років у різних країнах. Так, наприклад, США ця хвиля охопила у 1913-1915 роки, Мексику у 70-х роках минулого століття, Польщу у кінці 80-х і так далі. Проте у всіх випадках їх епоха закінчувалася природним шляхом, і пасажири з полегшенням пересідали в звичні для них трамваї і автобуси.Всі права застережено.
Передрук тільки з посиланням на "Бидловоз"
